CGB蓄電池屬于貧液式，對氣體的化合留有預(yù)留通道，如果在電池組裝時體內(nèi)電解液充裝“過量”,就會阻擋產(chǎn)生的氧氣擴散到負(fù)極板,降低氧氣的復(fù)合率，使體內(nèi)壓力增大而出現(xiàn)鼓肚變形。

用于檢測蓄電池品質(zhì)的方法有很多，目前一般采用的都是儀器檢測，這個方法相對來說比較簡單，而且不費時，通常都是采用蓄電池放電測試儀，通過觀察儀表上面顯示的電壓的水平來判斷蓄電池的狀態(tài)優(yōu)劣。

不得企圖拆卸和組裝電池，若因機械損壞電池致使硫酸沾到了皮膚或衣服上，立即用清水清洗，如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即治療。

保持蓄電池內(nèi)部電量充足：在車輛正常行駛的過程中，空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機進(jìn)行供電。假如遭遇到堵車情況時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機無法保證這些大功率用電設(shè)備的正常工作

CGB蓄電池使用的時間：隨著使用時間的增加，使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素，造成蓄電池容量減小，蓄電池內(nèi)阻變大

長光蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)。這時，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極。